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  • pompe à eau solaire

    SF1280-30 12V 12LPM Pompe à eau solaire submersible en acier inoxydable

    STARFLO Nouvelle pompe à eau solaire submersible Lire la suite +
  • pompe de cale 12V

    Nouvelle pompe de vidange manuelle manuelle 2000GPH

    Règle 2000 manuel de pompe de cale pour bateau STARFLO Pompes de cale marines sont largement utilisés dans les navires ou les bateaux pour l'eau de mer, la résistance à la corrosion, chaleureusement la bienvenue par les pisciculteurs! La pompe et l'interrupteur sont autonomes, il est léger (2-3KG), efficace, moteurs refroidis par eau pour la longue vie, avec la conception d'airlock et l'humidité joints étanches, câblage bloqué marine, opération facile. Peut se connecter à la batterie directement à utiliser. Les pompes de cale non automatiques offrent un fonctionnement traditionnel activé par un interrupteur à flotteur ou à panneau. Le retrait de la cartouche du moteur permet un nettoyage facile de la crépine et de la turbine au cas où la pompe serait bouchée par des débris. Pompes submersibles électriques sont de loin le type le plus populaire de pompes de cale électriques, submersibles donnent des rendements très élevés, et rentable, ont faible tirage d'aspiration et sont faciles à installer. Ils sont conçus pour s'adapter à la partie la plus basse de la cale et ne nécessitent que des tuyaux d'évacuation et de l'électricité. Peut également être utilisé dans d'autres applications comme le transfert d'eau de rivière, travailler avec un panneau solaire ou une batterie. Dimensions FONCTIONNALITÉS La pompe de cale est l'utilisation populaire pour la marine, le bateau, le RV, le campeur, industriel,etc. Moteurs robustes avec arbres en acier inoxydable et corps thermoplastiques résistants. Totalement submersible et protégé contre l'inflammation. Pour toutes les normes de sécurité existantes. Moteurs refroidis à l'eau pour une longue durée de vie, avec une conception anti-sas et des joints étanches à l'humidité. Base de crépine Snap-Lock pour une installation et un retrait faciles, et un fonctionnement silencieux sans vibrations Comprend un manuel d'utilisation complet avec des instructions d'installation DONNÉES TECHNIQUES Modèle: SFBP2000-12 Débit: 2000GPH Tension: 12V / 24V DC Outre 2000GPH, il y a 500GPH, 750GPH, 1100GPH, 1500GPH, 2000GPH, 3000GPH, 3700GPH et d'autres. Bienvenue pour l'enquête! Lire la suite +
Nouvelles & événements
  • Entretien des pompes dilacératrices printemps
    Entretien des pompes dilacératrices printemps

    2017-03-30 15:30:39

    , la neige a fondu, et le printemps est enfin arrivé. Pour la plupart, c’est une excellente occasion de sortir dehors et de s’attaquer à tous les travaux d’yard et projets qu’ils ont été mise hors tension pendant tout l’hiver de nettoyage de printemps. Printemps est également le moment idéal pour vérifier sur l’un des plus importants, mais la plupart oublié les appareils électriques dans votre maison. Je veux parler de votre pompe dilacératrice de . avec les douches fonte de neige et printemps, broyeur pompes sont fortement invoqués dans les mois de printemps pour garder les maisons sec. Cela rend le printemps un moment idéal pour effectuer l’entretien de votre de pompe de puisard , ainsi que d’évaluer vos besoins de pompe de puisard et d’envisager la mise à niveau ou l’ajout d’un batterie sauvegarde votre système actuel. quelques conseils d’entretien de base comprend le nettoyage de la crépine de la pompe d’aspiration, en s’assurant que le cordon d’alimentation est branché, et tester la pompe par un seau d’eau dans le de dumping puisard fosse de soulever le flotteur et tourner sur la pompe. Elles sont très simples et devraient idéalement être faits tous les deux mois, afin d’assurer le que bon fonctionnement de la pompe de puisard. inspection, nettoyer le carter et quelques éléments de maintenance plus intensives qui devraient être faits une fois un an inclut démonter la pompe de carter de vidange de la fosse et de lui donner un nettoyage en profondeur des stands de tout débris, et graisser les roulements de la pompe si nécessaire. ces conseils d’entretien simple devraient aider à garder votre pompe de puisard en cours d’exécution en douceur toute l’année et devrait vous tenir sous-sol sec aussi bien.

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  • Travail de principe de la pompe de Circulation Magnetive Drive
    Travail de principe de la pompe de Circulation Magnetive Drive

    2017-03-30 15:31:05

    Différents composants de la pompe à entraînement magnétique (ou mag drive pompe) jouent des rôles différents pour le faire fonctionner ; Voici comment fonctionne la pompe : La turbine est un rond et un dispositif tournant, enfermé dans un compartiment dans la pompe. Ce compartiment est propulsé par nul autre que le champ magnétique généré par les aimants individuels, entourés par la pompe, c'est-à-dire le disque aimants et les aimants entraînées. C’est des mouvement circulaire de la roue qui apporte le fluide à l’intérieur du boîtier de la pompe. Rotation de la turbine produit la force centrifuge et donc le liquide est aspiré à l’intérieur du logement de la pompe qui est fondamentalement le conteneur. Il y a un raccordement de l’entrée par où le liquide pénètre dans l’impulseur. Créer et maintenir l’énergie ainsi qu’un mouvement continu dans le liquide sont ce que la pompe à entraînement magnétique est destinée. Pendant le temps où le rotor est en mouvement de rotation, le fluide qu’il est piégé dans les ailettes de la turbine. Comme la roue continue de pression rotatif, génère au sein de la roue, et le liquide est ensuite dirigé à l’extérieur les ailettes et vers la fin de la décharge. Avec l’augmentation ininterrompue de pression interne, fluide quitte enfin la pompe au moyen de la fin de la décharge. Ce potentiel de pression fonctionne essentiellement comme la principale force derrière l’écoulement du fluide.

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  • Ce qui est pompe à diaphragme
    Ce qui est pompe à diaphragme

    2017-03-14 09:45:46

    A diaphragme pompe (également connu comme un de pompe à Membrane ) est une pompe volumétrique qui utilise une combinaison de l’action à mouvement alternatif d’un caoutchouc, thermoplastiques ou membrane en PTFE et soupapes appropriés sur chaque côté du diaphragme (clapet anti-retour, vannes papillon, vannes de Rabat ou toute autre forme de vannes) pour pomper un liquide. il existe trois principaux types de de pompes à diaphragme : ceux dont la membrane est scellée avec un côté dans le liquide à pomper et l’autre dans l’air ou de liquide hydraulique. Le diaphragme est fléchi, causant le volume de la chambre de pompage pour augmenter ou diminuer. Une paire de clapets anti-retour arrêter inverses du fluide. celles employant jaugée volumétrique où l’auteur principal du diaphragme est electro-mécanique, travail grâce à une manivelle ou engrenage moteur d’entraînement ou purement mécanique, comme avec une poignée ou le levier. Cette méthode assouplit la membrane par simple action mécanique, et un côté du diaphragme est ouvert à l’air. ceux qui emploient un ou plusieurs membranes non scellés avec le fluide à pomper sur les deux côtés. Le diaphragme est à nouveau fléchi, causant le volume à changer. lorsque le volume d’une chambre de chaque type de pompe est augmenté (le diaphragme se déplaçant vers le haut), la pression diminue, et le liquide est aspiré dans la chambre. Quand la pression dans la chambre plus tard augmente de volume a diminué (le diaphragme en descendant), le liquide préalablement dessiné en est éjecté. Enfin, le diaphragme se déplaçant vers le haut une fois de plus appelle fluide dans la chambre, complétant le cycle. Cette action est similaire à celle du cylindre dans un moteur à combustion interne. pompe à diaphragme s livrer un joint hermétique entre le mécanisme d’entraînement et de la chambre de compression, permettant à la pompe de transfert, compresser et évacuer le milieu sans lubrifiant. Qu'une membrane élastomère peut être utilisée comme un sceau dynamique polyvalent qui enlève beaucoup des restrictions trouvées avec d’autres méthodes d’étanchéité. Ils ne fuient pas, offrent moins de friction possible et peut être construit pour la sensibilité de basse pression. L’examen de droit matériel, diaphragmes peuvent sceller sur une large plage de températures et de pressions sans avoir besoin de lubrification ou entretien.

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  • Fonctions d’équipement de distribution AdBlue
    Fonctions d’équipement de distribution AdBlue

    2017-03-14 09:46:07

    Similaire aux pompes de transfert de carburant il y a beaucoup de différents types disponibles pour sélectionner à partir. Caractéristiques peuvent différer mais selon vos besoins remplir AdBlue équipement de distribution peut être acheté ainsi que les composants individuels. Un kit complet serait composé d’une pompe, tuyau, buse et débitmètre. Ces kits sont disponibles en alimentation par le secteur, batterie ou manuel actionné. Pompes d’alimentation par le secteur seraient sélectionnés où la distribution se faite à un point fixe régulier. Pompes à piles servirait où il n’existe pas d’alimentation secteur. Par la suite, on utiliserait une pompe manuelle dans une situation de distribution temporaire ou mobile. Autres facteurs dicterait quel style de distribution est sélectionné, par exemple, en petites quantités, où la distribution de barils aura lieu.  Kits conçus spécifiquement pour cela viendrait avec connecteurs de tambour, les tuyaux d’aspiration et une pompe à main rotatif manuelle AdBlue. Lorsqu’une utilisation moyenne d’AdBlue est requise la solution serait plus probablement stockée dans un conteneur IBC. Kits de pompe AdBlue IBC sont disponibles qui sont équipés d’un raccord SEC pour IBC et sont montés sur une plaque de pendaison. Avec la croissance continue du marché de l’AdBlue et que davantage de véhicules l’exigent, il y a un glissement vers le stockage en vrac de la solution. Non seulement, cela a l’avantage de coût de l’achat en vrac, mais aussi un moment offre épargne trop. Pour les plus grands réservoirs de stockage AdBlue, plus robuste, l’équipement de pompage peut être utilisé généralement sur un piédestal monté ou boîte de montage mural. Certains réservoirs peuvent être achetés avec AdBlue déjà équipé d’une pompe.

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